数字调查的受访者预测，今年行业将迎来反弹，并表示数字化将成为投资与技能提升的必然性趋势

2020 年疫情的巨大冲击给航运业乃至整个社会造成了全方位的影响，在此背景之下，Voyager Worldwide 于 2021 年第一季度对海事行业从业者进行了一项调查，以了解他们对未来 12 个月及以后发展趋势的看法。

在疫情发生之前，数字化和脱碳挑战就已然日益突出地影响着企业和船舶运营；推动可持续发展和提高效率的双重需求给行业带来了相关挑战，其影响将持续数十年。

我们想要了解航运业专业人士心中最关心的问题、让他们夜不能寐的担忧所在、他们所预见的挑战以及他们在 2021 年计划进行的投资。

调查显示的主要结论是，受访者认为 2021 年是行业将迎来增长的一年。鉴于之前疫情引起的消费需求下降，这也许不足为奇。但值得注意的是，尽管知识型工作者被困在了家中，但过去的一年对于航运业依然是忙碌的一年，从港口排着长队等待卸货的船舶队伍中，我们已然看到需求增长带来的影响。

约 80% 的受访者确信航运业将在 2021 年实现增长，而 17% 的受访者认为行业将保持原状。

但是，疫苗持续推出带来的经济活动回暖复苏和经济信心恢复并不意味着一切都会顺利发展。综合考虑到船舶运营、人为因素和安全问题等一系列因素，63% 的受访者认为，相比 2020 年，2021 年在运营上将更具挑战性。

四分之一的受访者预测行业环境将更具挑战性，绝大多数人 (63%) 认为盈利能力将成为他们面临的最大挑战，而 20% 的人认为最大的挑战在于可靠性方面，还有 17% 的人认为安全问题是最大的挑战。

在现如今的环境下，物流压力、区域性短缺和积压问题给行业造成了瓶颈，并引发了供应不足的局面，这些问题直接影响着船舶运营的成本，业界对盈利能力的担忧或与此有关。约 72% 的行业人士认为今年服务和消耗品的购买成本将有所上涨，其中略低于 60% 的人认为这种上涨是小幅度的，而略高于 10% 的人认为将有大幅上涨。

随着下一阶段旨在实现行业脱碳目标的能效措施变得愈来愈迫在眉睫，船舶运营商正面临着不可避免的变革。随着业界对减少碳排放所需新能源的认识不断加深，90% 的行业人士表示，他们认为，2021 年，可持续燃料选择对客户将至关重要。

从结果可以明显看出，航运业的数字化转型是船东和船舶运营商面临的大趋势。在被问及让他们夜不能寐为之担忧的问题时，13% 的受访者提到了技术依赖。

但这并不妨碍近 97% 的受访者认为，技术进步有望为今年带来运营效率的提升。

对于技术将如何影响他们在 2021 年的日常工作，超过一半的受访者认为技术将在一定程度上提高效率，而 36% 的受访者预测有这种可能。

因此，约 77% 的受访者预计在 2021 年必须为员工技能的提升作出投资，这样方能有效利用数字化转型的机会。四分之一的受访者认为这将需要相当大的投资，而超过一半的受访者预计相关投资将在一定程度上增加。

那么，真正让航运业专业人士夜不能寐的问题究竟是什么？很显然，当下航运业面临着诸多风险，但大多数人（三分之一）仍然担心新冠肺炎疫情对行业的影响问题，以及与此密切相关的船员福利问题 (20%)。

风险存在多种不同形式，有大有小，而对于航运业，实体风险与数字风险并存。超过 10% 的受访者表示，仅仅海盗威胁就足以让他们夜不成寐，而 7% 的受访者对网络攻击心存担忧。

主要航运地区新的政治紧张局势以及海盗活动的再度猖獗在 2021 年可能仍然会占据新闻头条，但近半的受访者认为其船队在 2021 年面临的海盗或偷渡者相关实体风险将与 2020 年大体无异，不过，也有三分之一的受访者认为 2021 年的风险将大于 2020 年。

网络安全问题亦将成为 2021 年的一大风险重点，尤其是从监管的角度来看。《国际安全管理规则》相关修正案明确要求就网络风险制定相应政策、程序及树立相关意识，这些修正案的生效无疑将引起航运业人士的关注。

根据我们的调查，网络安全问题在 2021 年将得到更高的重视，44% 的受访者表示对此问题的关注度会有所提高，而 37% 的受访者将对此问题给予远比 2020 年更多的重视。