Η ανάγκη για μεγαλύτερη αποτελεσματικότητα των πλοίων και μεγαλύτερη βελτιστοποίηση του ταξιδιού φέρνει περισσότερους επίδοξους παρόχους υπηρεσιών και λύσεων στον κλάδο της ναυτιλίας. Καθώς η πίεση αυξάνεται για την τήρηση των κανονιστικών προθεσμιών και τη βελτίωση των εμπορικών επιδόσεων, οι φορείς εκμετάλλευσης και οι διαχειριστές σκαφών έχουν έναν περίπλοκο βαθμό επιλογής.

Αλλά πώς γνωρίζετε αν ο πάροχος υπηρεσιών πλοήγησης σας παρέχει το είδος της σε βάθος υπηρεσίας που παρέχει πραγματικά οφέλη – και τι είδους Βασικούς Δείκτες Απόδοσης θα πρέπει να αναζητήσετε;

1. Εμφανίζονται σφάλματα συμμόρφωσης στις λειτουργίες του σκάφους;

Ένα αποτελεσματικό ταξίδι έχει πολλά συστατικά, αλλά πρώτα απ ‘όλα αφορά την ασφάλεια. Οι σωστοί χάρτες θα πρέπει να βρίσκονται επί του σκάφους και οι διαδικασίες πλοήγησης επίσης, αλλά θα ήταν λάθος να υποθέσουμε ότι κάθε ταξίδι διεξάγεται χωρίς λάθη.

Τυπικά σφάλματα μπορεί να περιλαμβάνουν ελλείποντα δεδομένα ENC για προγραμματισμένους πλόες, μια κατάσταση που μπορεί να οδηγήσει σε διαφορετικά αποφευκτά ζητήματα ελέγχου και ελέγχου από το κράτος λιμένα, που κυμαίνονται από οικονομικές κυρώσεις έως απαγόρευση απόπλου.

Η ύπαρξη λανθασμένου καταλόγου διαγραμμάτων επί του σκάφους μπορεί να σημαίνει πρόσθετη διαχείριση που προκαλείται από μεγάλους όγκους παραγγελιών ENC σε ολόκληρο τον στόλο, αλλά μπορεί να αποφευχθεί με εργαλεία που μπορούν να παρέχουν καλύτερη προβολή των παραγγελιών, των έντυπων χαρτών  και των αδειών.

2. Παραγγέλνετε περισσότερα ENC από όσα χρειάζεστε;

Οι ναυτιλιακές επιχειρήσεις αφορούν τον πλεονασμό και τις εφεδρείες. Εάν ένα σύστημα αποτύχει, χρειάζεστε σύστημα αντιγράφων ασφαλείας και αυτό μπορεί να οδηγήσει στην υιοθέτηση μιας στρατηγικής «plan-B» πέρα από τα λογικά επίπεδα.

Ενώ ορισμένοι στόλοι ενδέχεται να έχουν κενά στην κάλυψη των δεδομένων πλοήγησης, άλλοι διακινδυνεύουν να παραγγέλνουν υπερβολικό αριθμό ENC αντί να επικεντρωθούν σε αγορές βάσει δρομολογίου/ταξιδιού που μπορούν να βοηθήσουν στη διαχείριση του κόστους πλοήγησης.

Τα στοιχεία του Voyager Worldwide δείχνουν ότι η πλειοψηφία των πλοίων (ακόμη και στους πιο καλά διοικούμενους στόλους) είναι υπερβολικές παραγγελίες και δαπάνες για ENCs. Παρακολουθούμε τις δαπάνες των σκαφών από το 2016 και διαπιστώσαμε ότι κατά μέσο όρο τα σκάφη δαπανούν περισσότερα κατά 20% ετησίως για πλοήγηση όταν χρησιμοποιούν παραγγελίες βάσει δρομολογίων. Με έναν προϋπολογισμό ENC ύψους 4.500 δολαρίων ετησίως που είναι κοντά στα 1.000 δολάρια περιττών δαπανών.

3. Η αποτελεσματικότητα της γέφυρας μειώνεται αντί να βελτιώνεται;

Εάν χρειάζεται περισσότερος χρόνος για να προγραμματιστεί ένα ταξίδι, να μεταφερθεί στο ECDIS και να ενσωματωθεί η διαδρομή ανάλογα με τον καιρό και άλλες υπηρεσίες επιδόσεων στις αποφάσεις ταξιδιού, τότε μπορεί να προστεθεί επιπλέον χρόνος στην παραμονή στο λιμάνι και το ταξίδι να παραταθεί, χρησιμοποιώντας άσκοπα καύσιμα.

Η ψηφιακή πλοήγηση άλλαξε τον προγραμματισμό των διελεύσεων και την εκτέλεση του ταξιδιού για πάντα. Ο προγραμματισμός ενός ταξιδιού σε χαρτί απαιτούσε ώρες εργασίας σε διαγράμματα μικρής και μεγάλης κλίμακας, ελέγχοντας ότι κάθε βήμα ήταν σύμφωνο με τις απαιτήσεις της εταιρείας.

Εργαλεία όπως το Voyager Planning Station το έχουν μειώσει τον χρόνο σε 10-15 λεπτά με εύκολη επικύρωση και τροποποίηση. Για έναν πολυάσχολο ναυτικό, αυτό είναι το είδος της εξοικονόμησης χρόνου που κάνει τεράστια διαφορά.

4. Εξακολουθείτε να ανησυχείτε για τους κινδύνους στον κυβερνοχώρο;

Οι απειλές για την ασφάλεια στον κυβερνοχώρο συνεχίζουν να αυξάνονται, με επιθέσεις από botnets και κακόβουλο λογισμικό ransomware όλο και περισσότερο κάθε χρόνο. Οι φορείς εκμετάλλευσης σκαφών πρέπει να κατανοήσουν τις επιλογές τους για την ασφάλεια στον κυβερνοχώρο και πώς αυτό εντάσσεται σε μια ευρύτερη στρατηγική για την ασφάλεια των δεδομένων.

Η προστασία επί του πλοίου ξεκινά από το σημείο της συνδεσιμότητας του πλοίου και την ανάγκη παρακολούθησης και ανάλυσης της δραστηριότητας του συστήματος για τον εντοπισμό και την πρόληψη των αποπειρών εισβολής. Εξίσου σημαντικές είναι οι διαδικασίες που διέπουν τη συμπεριφορά των ναυτικών.

Ο όμιλος Voyager Worldwide έχει συνεργαστεί με την ομάδα του Be Cyber Aware at Sea για να παρέχει κατάρτιση ευαισθητοποίησης σε θέματα ασφάλειας στον κυβερνοχώρο για τους κλάδους της ναυτιλίας και των εξωχώριων εταιρειών με μαθήματα σχεδιασμένα για το ανθρώπινο στοιχείο.

5. Αυξάνεται η διοίκηση από την πλευρά της ξηράς;

Καθώς η πίεση αυξάνεται για να αυξήσει την αλληλεπίδραση μεταξύ πλοίου και ακτής για να παρέχει μεγαλύτερη προβολή των λειτουργιών του σκάφους, το ίδιο κάνει και ο διοικητικός φόρτος για τους επιθεωρητές. Είναι αλήθεια εδώ και μερικά χρόνια ότι οι φορείς εκμετάλλευσης σκαφών διαχειρίζονται περισσότερα περιουσιακά στοιχεία με λιγότερους ανθρώπους. το αποτέλεσμα είναι πίεση στους ανθρώπους και στο χρόνο.

Οι χρήστες πρέπει να έχουν μια πλήρη σειρά λύσεων στα χέρια τους, συμπεριλαμβανομένης της τρέχουσας και ιστορικής παρακολούθησης του ταξιδιού, των ναυτικών μιλίων πλεύσης και των ωρών στη θάλασσα. Πρέπει να μπορούν να κάνουν πρόβλεψη κόστους με μεγαλύτερη ακρίβεια και βελτίωση της κατάρτισης του προϋπολογισμού και του προγραμματισμού συντήρησης

Σε αυτή την περίπτωση, το Voyager Fleet Insight   παρέχει μια λεπτομερή εικόνα των δραστηριοτήτων πλοήγησης ατομικών σκαφών και τις απαιτήσεις συμμόρφωσης και σας βοηθά να εξασφαλίσετε ότι τα σκάφη σας είναι συμβατά ανά πάσα στιγμή.

Αυτά είναι μόνο μερικά από τα εργαλεία από το Voyager Worldwide που μπορούν να σας βοηθήσουν να διαχειριστείτε καλύτερα τον προγραμματισμό του ταξιδιού σας, τη χάραξη διαδρομής και την ναυσιπλοΐα, την ασφάλεια στον κυβερνοχώρο και τη διαχείριση του στόλου.

Γνωρίζουμε τους κινδύνους για την ασφάλεια και την αποτελεσματικότητα, επειδή η ομάδα μας περιλαμβάνει ναυτικούς και επιθεωρητές που έχουν ζήσει αυτές τις προκλήσεις και έχουν βοηθήσει στην ανάπτυξη ισχυρών λύσεων.

Εάν οι ναυτικοί ή οι διευθυντές σας μπορούν να απαντήσουν ναι σε οποιαδήποτε από τις παραπάνω ερωτήσεις, τότε απλά συμπληρώστε αυτόν τον υπολογιστή ηλεκτρονικής πλοήγησης για να καταλάβετε πού θα μπορούσατε να βελτιώσετε την αποτελεσματικότητα και να εξοικονομήσετε χρήματα από προμήθειες πλοήγησης.